Netradiční nápad umožňuje pohodlné vychystávání ve výšce až 17,7 metru

Jak vychystávat maximálně ergonomicky ve výšce až 17,7 metru? Řešením by mohla být chytrá kombinace vozíku Linde řady K a Linde V modular . Jeden poskytuje potřebnou výšku zdvihu, zatímco druhý je navržen pro maximální výkon vychystávání. Návštěva distribučního skladu Hachette UK nedaleko Oxfordu ukazuje, jak skvěle tento dosud unikátní koncept funguje.

V distribučním centru společnosti Hachette UK, jednom z největších zásilkových skladů tištěných produktů na světě, je uloženo více než 18 milionů knih. Od bestsellerů přes nadčasovou literární klasiku až po knihy pro děti: V 37 uličkách s regály najdete téměř vše, co čtenářům zrychlí tep. Plynulé odesílání zajišťuje více než 200 zaměstnankyň a zaměstnanců. Ve dvou směnách ukládají knihy dodané nakladateli na palety v 66 000 vychystávacích stanicích nebo odtud vychystávají jednotlivé objednávky.

Regály: čím vyšší, tím lepší!

Základní kámen dnes tak úspěšného distribučního centra byl položen už v roce 2018. „Když jsme tehdy sklad plánovali, první otázka zněla, jak daleko nahoru můžeme jít,“ informuje s pohledem nazpět Marc Travers, Director of Operations, Hachette UK Distribution. V neposlední řadě bylo třeba co nejlépe využít stávající podlahovou plochu o rozloze více než 37 000 metrů čtverečních – a zde cesta nevyhnutelně vede vzhůru, v neposlední řadě z nákladových důvodů. Skutečnost, že společnost Linde Material Handling téměř ve stejnou dobu představila tehdy nový kombinovaný vozík Linde man-up K pro uskladňování a vyskladňování ve vysokých regálech a vychystávání ve výšce až 18 metrů, byla velmi šťastná náhoda. „Přístroj jsme si prohlédli v Německu u pilotního zákazníka a hned jsme věděli, že naše regály budou také 18 metrů vysoké a vozík Linde řady K se dokonale hodí pro uskladňování plných palet,“ dále vysvětluje pan Travers.

Vychystávání ve výšce téměř 18 metrů – jde to vůbec?

Ale hodí se vozík Linde řady K také k celodennímu ručnímu vychystávání jednotlivých krabic, které váží průměrně 10 kilogramů? Všichni zúčastnění se rychle shodli: Pokud jde o ergonomii, je třeba najít jiné řešení. „Koneckonců 98 procent všech našich vychystávacích objednávek tvoří jednotlivá vyzvednutí, což je vzhledem k hmotnosti knih opravdu těžká práce,“ podtrhuje pan Travers. Pohled do portfolia výrobků Linde odhalil ideální vozík pro použití ve společnosti Hachette, a to Vertical Order Picker Man-Up Linde V modular. „Díky jeho konstrukci obsluha ocení především nízké zábradlí při ukládání krabic s knihami na paletu před sebou,“ pokračuje pan Travers. Byl tu však problém: Maximální výška dosahu tohoto vozíku končí na 14 metrech (to je individuální provedení, standard je 12 metrů) – specifikace společnosti Hachette však zahrnovaly výšku regálů 18 metrů. „Zeptali jsme se proto společnosti Linde, zda by nebylo možné jednoduše umístit kabinu vozíku V modular na vozík řady K. Quasi nový vysokozdvižný vozík speciálně pro náš závod,“ vysvětluje Marc Travers.

1 / 8

Kombinace: Z vozíků Linde K a V modular se stává Linde KV

Společnost Linde by nebyla společností Linde, kdyby se okamžitě nepustila do realizace tohoto individuálního přání zákazníka. A tak pouhých osm měsíců poté, co se tento nápad zrodil, bylo u společnosti Hachette uvedeno do provozu osm dosud unikátních „hybridních vozíků“ vyrobených z modelů Linde řady K a Linde V modular. „Velká kabina s nízkým zábradlím a boční výklopné závory hybridního vozíku nám umožňují vychystávat přímo u palety i v této extrémní výšce. A vzdálenost od obsluhy k paletě, tedy k místu, kde se ukládají balíky o průměrné hmotnosti 10 kilogramů, se zkrátila o 80 centimetrů. To nám umožnilo výrazně zvýšit pracovní rychlost – při vychystávání jsme přibližně o 15 až 20 procent produktivnější než s klasickým vozíkem Linde řady K. Nemohli jsme si přát nic lepšího,“ potvrzuje pan Travers.

Doplňování regálů plnými paletami nadále zajišťují klasické vozíky Linde řady K, všechny s indukčním vedením a vybavené systémem Linde Dynamic Reach Control. „Díky tomuto asistenčnímu systému jsou otřesy a kymácení při manipulaci s plnými paletami minulostí – a naši zaměstnanci mohou náklad umístit rychle, bezpečně a pohodlně,“ spokojeně bilancuje M. Travers.